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Crane à rampe à rampe de seconde main 100T Boom 52 M + Jib fixe 19 M
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | XCMG |
| Numéro de modèle: | XGC100A |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | Une grue |
|---|---|
| Prix: | Negotiable Price |
| Détails d'emballage: | Emballage selon les exigences du client |
| Délai de livraison: | Selon la confirmation de commande |
| Conditions de paiement: | L/C,T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | Fourniture en fonction des besoins du client |
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Détail Infomation |
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| Poids de fonctionnement: | 100,000kg | Max. vitesse de déplacement: | 1.5km/h |
|---|---|---|---|
| Jib Length: | 9.5m à 18m | Vitesse de pivotement: | 0.8 tours par minute |
| Max. capacité de levage: | 100 tonnes | Vitesse maximale de soufflage: | 50 m/min |
| rayon fonctionnant maximal: | 60m | Max. hauteur de levage: | 79m |
| Vitesse maximale de la ligne: | 120 m/min | Longueur de la tige: | 13.5m - 61m |
| capacité du réservoir de carburant: | 600 litres | Puissance du moteur: | 194kw |
| Mettre en évidence: | grue à rampe de 100 t d'occasion,19 m de grues à rampe utilisées,Vélosité de la grue à rampe de 100 t 52 m |
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Description de produit
Vendeurs de grues à ramper de 100 tonnes d'occasion
XGC100A Grue à rampe Introduction
Modèles de grues à rampe:XGC100A
Capacité de levage nominale maximale:100 t/4 m
Temps de levage nominal maximal:425 heures
La plus longue combinaison des conditions de travail principales du boom:61 m
La plus longue combinaison de conditions de fonctionnement d'une seule poulie à l'extrémité principale de la pousse:Boum 61 m+Pule unique à l'extrémité du bras 1,1 m
La plus longue combinaison de conditions de travail de jambe fixe:Boum 52 m + jib fixe 19 m
Poids maximal de transport par pièce24.1t
Largeur maximale de transport par pièce:3.4m
Hauteur maximale de transport par pièce:3.04m
Système de contrôle sûr et fiable
Les deux modes de fonctionnement de travail et d'installation sont pratiques et fiables; le système de commande électrique d'urgence, les dispositifs de sécurité et de surveillance sont complets.La soupape principale hydraulique hautement intégrée simplifie la conduite hydraulique, réduisant considérablement le nombre de points de défaillance, et les systèmes de filtrage multiples réduisent efficacement l'usure et la stagnation des composants hydrauliques et prolongent la durée de vie des composants du système.
Excellente performance opérationnelle et efficacité de travail élevée
L'utilisation innovante de la technologie de réglage par microcontrôle améliore considérablement la stabilité et la précision des mouvements du véhicule.Les mouvements en combinaison et la vitesse idéale d'une seule corde rendent l'opération facile et efficace..
Une forte capacité de levage
La capacité de levage maximale de la flèche principale est de 100 t/4 m et la capacité de levage maximale de la flèche auxiliaire est de 12 t/18 m. La plus longue flèche principale est de 61 m,et la plus longue combinaison de jantes auxiliaires fixes est de 52m+19m.
Des combinaisons riches de conditions de travail et un changement facile des conditions de travail
La condition de fonctionnement de la flèche principale, la condition de fonctionnement de la flèche principale avec une seule poulie à l'extrémité de la flèche et son crochet, la condition de fonctionnement de la flèche principale avec un jib fixe et son crochet,la condition de fonctionnement du jib fixe, la condition de fonctionnement de la jante fixe avec un crochet principal et la condition de fonctionnement de la poulie unique à l'extrémité de la jante avec un crochet principal.Les combinaisons de conditions de fonctionnement sont riches et les conditions de travail du crochet principal et auxiliaire peuvent être facilement commutées avec un bouton pour répondre à divers besoins de levage.
Fonction pratique de démontage et d'entretien
Équipé de la fonction d'auto-élévation du châssis A, le châssis A peut être facilement soulevé sans avoir besoin d'un véhicule auxiliaire;la tête à double pointe et la conception de la double charnière de la broche permettent un démontage et un assemblage efficaces de la broche; la conception spacieuse du hangar offre un grand espace d'entretien et rend l'entretien quotidien plus pratique.
Combinaison de poids flexible
Le véhicule est équipé d'une variété de tableaux de charge de contrepoids classés et peut être chargé sans contrepoids.ce qui le rend plus adaptable au site et plus économique.
Conception de composants modulaires
La jante fixe, la poulie unique à l'extrémité du bras, le contrepoids et le crochet des produits de la série XGC de moins de 100 tonnes peuvent être universels, ce qui peut réduire considérablement le coût des utilisateurs achetant des produits de la série XGC.
Conception optimisée du transport
La structure optimisée permet un transport complet avec seulement trois véhicules sans surcharge, ce qui permet d'économiser les coûts de transport.Les cylindres extérieurs à cadre étendu standard satisfont aux exigences d'unUn camion de transport de 0,2 m, le seul de l'industrie.
