Cranes à rampe utilisées 260T / Cranes à rampe mobiles XCMG XLC260
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Chine |
Nom de marque: | XCMG |
Numéro de modèle: | Le XLC260 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | Une grue |
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Prix: | Negotiable Price |
Détails d'emballage: | Emballage selon les exigences du client |
Délai de livraison: | Selon la confirmation de commande |
Conditions de paiement: | L/C,T/T |
Capacité d'approvisionnement: | Fourniture en fonction des besoins du client |
Détail Infomation |
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Vitesse de déplacement: | 80 kilomètres à l'heure | Le type: | Pour l'hydraulique |
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Type de combustible: | Diesel | Poids de fonctionnement: | 50,000 kg |
Type de tangon: | Téléscopes hydrauliques | Longueur de la tige: | 30 mètres |
Caractéristiques de sécurité: | Limitateur de moment de charge, système anti-double blocage | Vitesse de levage: | 10 mètres par minute |
Capacité: | 260 tonnes | Hauteur maximale de la pointe: | 50 mètres |
Mettre en évidence: | Grues à rampe utilisées de 260 t,Crane à rampe xcmg xlc260,Crane à rampe de 260 t xcmg |
Description de produit
Des grues à rampe de 260 tonnes sont disponibles à l'achat
Spécifications techniques de la grue à rampe XLC260
Modèles de grues à rampe: XLC260
Capacité de levage nominale maximale: 260 t
Temps de levage maximal: 1430 t.m.
Condition de fonctionnement du bras principal_caractéristiques du crochet principal du bras principal sans poulie de bout de bras (HB/1)
Condition de fonctionnement de l'arbre principal_Pas de poulie de bout de bras HB/1_75t+30t Performance du crochet principal de l'arbre principal
Radius de fonctionnement ((m) |
Longueur de la flèche principale ((m) |
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23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
5.5 |
244.6 |
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6 |
219.4 |
219.4 |
215.9 |
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7 |
181.5 |
181.5 |
181.4 |
181.4 |
181.3 |
172.9 |
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8 |
154.5 |
154.6 |
154.4 |
154.4 |
154.2 |
154.1 |
150.3 |
145.9 |
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9 |
134.3 |
134.3 |
134.2 |
134.2 |
134 |
133.9 |
132 |
128.5 |
125.1 |
121.9 |
118.8 |
10 |
118.6 |
118.6 |
118.4 |
118.5 |
118.3 |
118.1 |
117.4 |
114.6 |
111.8 |
109.1 |
106.6 |
11 |
106 |
106 |
105.9 |
105.9 |
105.7 |
105.6 |
105.3 |
103.2 |
100.9 |
98.6 |
96.5 |
12 |
95.8 |
95.8 |
95.6 |
95.6 |
95.4 |
95.3 |
95 |
93.8 |
91.8 |
89.9 |
88 |
13 |
87.2 |
87.2 |
87 |
87.1 |
86.8 |
86.7 |
86.4 |
85.9 |
84.1 |
82.4 |
80.8 |
14 |
80.2 |
80.2 |
80 |
80.1 |
79.8 |
79.7 |
79.4 |
79.1 |
77.5 |
76 |
74.5 |
15 |
73.5 |
73.6 |
73.6 |
73.7 |
73.6 |
73.5 |
73.4 |
73.2 |
71.8 |
70.5 |
69.1 |
16 |
67.1 |
67.2 |
67.2 |
67.3 |
67.2 |
67.1 |
66.9 |
66.9 |
66.7 |
65.6 |
64.4 |
17 |
61.6 |
61.8 |
61.7 |
61.8 |
61.7 |
61.6 |
61.4 |
61.4 |
61.2 |
61 |
60.2 |
18 |
56.9 |
57 |
57 |
57.1 |
56.9 |
56.8 |
56.7 |
56.6 |
56.4 |
56.3 |
56.1 |
19 |
52.7 |
52.9 |
52.8 |
52.9 |
52.8 |
52.7 |
52.5 |
52.5 |
52.3 |
52.1 |
51.9 |
20 |
49.1 |
49.3 |
49.2 |
49.3 |
49.2 |
49.1 |
48.9 |
48.8 |
48.6 |
48.5 |
48.3 |
22 |
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43.1 |
43.1 |
43.2 |
43.1 |
43 |
42.8 |
42.7 |
42.5 |
42.4 |
42.2 |
24 |
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38.2 |
38.2 |
38.3 |
38.1 |
38.1 |
37.9 |
37.8 |
37.6 |
37.4 |
37.2 |
26 |
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34.1 |
34.2 |
34.1 |
34 |
33.8 |
33.7 |
33.5 |
33.4 |
33.1 |
28 |
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30.8 |
30.7 |
30.6 |
30.4 |
30.3 |
30.1 |
30 |
29.7 |
30 |
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27.8 |
27.7 |
27.5 |
27.5 |
27.2 |
27.1 |
26.8 |
32 |
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25.2 |
25.2 |
25 |
25 |
24.7 |
24.6 |
24.3 |
34 |
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23 |
22.8 |
22.8 |
22.6 |
22.4 |
22.2 |
36 |
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20.9 |
20.9 |
20.7 |
20.5 |
20.2 |
38 |
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19.2 |
19 |
18.8 |
18.6 |
40 |
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17.6 |
17.4 |
17.3 |
17 |
42 |
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16.1 |
15.9 |
15.7 |
44 |
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14.7 |
14.5 |
46 |
|
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13.3 |
Magnification |
24 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
Nom de l'entreprise:
1.La capacité de levage réelle doit être déduite de la capacité de levage nominale du présent tableau par le poids du crochet, de la frange et du fil de fer enroulé autour de la tête du crochet et de la flèche.
2.La charge nominale indiquée dans le tableau est la valeur lorsque la charge est soulevée lentement et régulièrement sur un sol dur horizontal et que les travaux de levage sans déplacement sont effectués.
3.La charge nominale figurant dans le tableau est basée sur la valeur de calcul de la section principale de la flèche sans la plaque arrière du bras de la tour, la poulie de guidage du bras de la tour et la poulie unique de l'extrémité du bras.
4.La plaque arrière du bras de la tour doit être retirée de chaque section du bras, et la poulie de guidage du bras de la tour doit être retirée de la partie supérieure du bras principal.
5.La corde de taille doit être utilisée pour la combinaison au "*" lorsque la longueur de la flèche principale dépasse 74 m, et il est recommandé d'utiliser un coin pour aider la flèche lorsque la longueur de la flèche principale dépasse 77 m.
Condition de fonctionnement de l'arbre principal_Pas de poulie de bout de bras HB/1_75t+30t Performance du crochet principal de l'arbre principal
Radius de fonctionnement ((m) |
Longueur de la flèche principale ((m) |
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56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
83* |
86* |
10 |
104.4 |
102 |
98.4 |
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11 |
94.7 |
92.6 |
90.6 |
88 |
78.8 |
71 |
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12 |
86.5 |
84.7 |
83 |
81.3 |
77.6 |
69.8 |
62.8 |
61.2 |
56 |
|
|
13 |
79.5 |
77.9 |
76.4 |
74.9 |
73.4 |
68.7 |
61.8 |
60.4 |
55.3 |
50.8 |
46.6 |
14 |
73.5 |
72.1 |
70.7 |
69.3 |
68 |
66.8 |
60.7 |
59.5 |
54.6 |
50.1 |
46 |
15 |
68.2 |
66.9 |
65.7 |
645 |
63.2 |
62.2 |
59.7 |
58.7 |
53.8 |
49.4 |
45.4 |
16 |
63.6 |
62.4 |
61.3 |
60.2 |
59 |
58.1 |
57 |
56.1 |
53.1 |
48.9 |
44.8 |
17 |
59.5 |
58.4 |
57.4 |
56.3 |
55.3 |
54.4 |
53.3 |
52.6 |
51.6 |
48.1 |
44.2 |
18 |
55.8 |
54.8 |
53.9 |
52.9 |
51.9 |
51.1 |
50.1 |
49.4 |
48.5 |
47.5 |
43.6 |
19 |
52.1 |
51.6 |
50.7 |
49.8 |
48.9 |
48.1 |
47.2 |
46.6 |
45.7 |
44.9 |
43 |
20 |
48.5 |
48.3 |
47.8 |
47 |
46.1 |
45.4 |
44.6 |
44 |
43.1 |
42.4 |
41.6 |
22 |
42.3 |
42.1 |
41.9 |
41.7 |
41.3 |
40.7 |
39.9 |
39.4 |
38.7 |
38 |
37.3 |
24 |
37.4 |
37.2 |
37 |
36.7 |
36.5 |
36.4 |
36 |
35.5 |
34.9 |
34.3 |
33.6 |
26 |
33.3 |
33.1 |
32.9 |
32.7 |
32.4 |
32.3 |
32 |
32 |
31.6 |
31.1 |
30.4 |
28 |
29.9 |
29.7 |
29.5 |
29.2 |
29 |
28.9 |
28.6 |
28.6 |
28.3 |
28.2 |
27.7 |
30 |
27 |
26.8 |
26.6 |
26.3 |
26.1 |
25.9 |
25.7 |
25.6 |
25.4 |
25.2 |
25 |
32 |
24.5 |
24.3 |
24.1 |
23.8 |
23.6 |
23.4 |
23.2 |
23.1 |
22.9 |
22.7 |
22.4 |
34 |
22.3 |
22.1 |
21.9 |
21.6 |
21.4 |
21.3 |
21 |
21 |
20.7 |
20.5 |
20.3 |
36 |
20.4 |
20.2 |
20 |
19.7 |
19.5 |
19.3 |
19.1 |
19 |
18.8 |
18.6 |
18.3 |
38 |
18.7 |
18.5 |
18.3 |
18 |
17.8 |
17.6 |
17.4 |
17.3 |
17.1 |
16.9 |
16.6 |
40 |
17.2 |
17 |
16.8 |
16.5 |
16.3 |
16.1 |
15.9 |
15.8 |
15.6 |
15.4 |
15.1 |
42 |
15.9 |
15.6 |
15.4 |
15.2 |
14.9 |
14.8 |
14.5 |
14.5 |
14.2 |
14 |
13.8 |
44 |
14.7 |
14.4 |
14.2 |
14 |
13.7 |
13.6 |
13.3 |
13.2 |
13 |
12.8 |
12.5 |
46 |
13.6 |
13.3 |
13.1 |
12.8 |
12.6 |
12.4 |
12.2 |
12.1 |
11.9 |
11.7 |
11.4 |
48 |
12.5 |
12.3 |
12.1 |
11.8 |
11.6 |
11.4 |
11.2 |
11.1 |
10.9 |
10.7 |
10.4 |
50 |
11.6 |
11.4 |
11.2 |
10.9 |
10.6 |
10.5 |
10.2 |
10.2 |
9.9 |
9.8 |
9.5 |
52 |
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10.5 |
10.3 |
10 |
9.8 |
9.7 |
9.4 |
9.4 |
9.1 |
8.9 |
8.6 |
54 |
|
|
9.5 |
9.3 |
9 |
8.9 |
8.6 |
8.6 |
8.3 |
8.1 |
7.9 |
56 |
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8.5 |
8.3 |
8.1 |
7.9 |
7.8 |
7.6 |
7.4 |
7.1 |
58 |
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7.8 |
7.6 |
7.5 |
7.2 |
7.2 |
6.9 |
6.7 |
6.5 |
60 |
|
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7 |
6.8 |
6.6 |
6.5 |
6.3 |
6.1 |
5.8 |
62 |
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|
6.2 |
6 |
5.9 |
5.7 |
5.5 |
5.2 |
64 |
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5.4 |
5.4 |
5.1 |
5 |
4.7 |
66 |
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4.9 |
4.9 |
4.6 |
4.5 |
4.2 |
68 |
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4.4 |
4.1 |
4 |
3.7 |
70 |
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3.7 |
3.5 |
3.2 |
72 |
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3.1 |
2.8 |
74 |
|
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2.4 |
76 |
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2 |
Magnification |
9 |
9 |
8 |
7 |
7 |
6 |
5 |
5 |
5 |
4 |
4 |
Nom de l'entreprise:
1.La capacité de levage réelle doit être déduite de la capacité de levage nominale du présent tableau par le poids du crochet, de la frange et du fil de fer enroulé autour de la tête du crochet et de la flèche.
2.La charge nominale indiquée dans le tableau est la valeur lorsque la charge est soulevée lentement et régulièrement sur un sol dur horizontal et que les travaux de levage sans déplacement sont effectués.
3.La charge nominale figurant dans le tableau est basée sur la valeur de calcul de la section principale de la flèche sans la plaque arrière du bras de la tour, la poulie de guidage du bras de la tour et la poulie unique de l'extrémité du bras.
4.La plaque arrière du bras de la tour doit être retirée de chaque section du bras, et la poulie de guidage du bras de la tour doit être retirée de la partie supérieure du bras principal.
5.La corde de taille doit être utilisée pour la combinaison au "*" lorsque la longueur de la flèche principale dépasse 74 m, et il est recommandé d'utiliser un coin pour aider la flèche lorsque la longueur de la flèche principale dépasse 77 m.