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XLC260 Grue à tour de construction 260T Grue à tour géante 60 km/h
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | XCMG |
| Numéro de modèle: | Le XLC260 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | Une grue |
|---|---|
| Prix: | Negotiable Price |
| Détails d'emballage: | Emballage selon les exigences du client |
| Délai de livraison: | Selon la confirmation de commande |
| Conditions de paiement: | L/C,T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | Fourniture en fonction des besoins du client |
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Détail Infomation |
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| Capacité de levage maximale: | 260 tonnes | Type de combustible: | Diesel |
|---|---|---|---|
| Caractéristiques de sécurité: | Limitateur de moment de charge, système anti-double blocage | Le type: | Pour l'hydraulique |
| La cabine: | Entièrement équipé de climatisation | Vitesse de déplacement: | 60 km/h |
| Hauteur maximale de levage: | 80 mètres | Rayon fonctionnant maximum: | 40 mètres |
| Contrepoids: | Détachable | Longueur de la tige: | 50 mètres |
| Mettre en évidence: | grue à tour de construction,Crane à tour à rampe 260t,les grues à rampe géantes à 60 km/h |
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Description de produit
Améliorer l'efficacité de la construction: la grue à rampe de 260 tonnes est pleinement fonctionnelle et accélère la construction
Spécifications techniques de la grue à rampe XLC260
Modèles de grues à rampe: XLC260
Capacité de levage nominale maximale: 260 t
Temps de levage maximal: 1430 t.m.
Condition de fonctionnement du bras principal_caractéristiques du crochet principal du bras principal sans poulie de bout de bras (HB/1)
Condition de fonctionnement du bras principal_Pas de poulie de bout de bras HB/1_65t+30t Performance du crochet principal du bras principal
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Radius de fonctionnement ((m) |
Longueur de la flèche principale ((m) |
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23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
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5.5 |
231.8 |
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6 |
207.9 |
207.9 |
207.8 |
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7 |
172 |
172 |
171.8 |
171.9 |
171.7 |
165.7 |
|
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|
8 |
146.4 |
146.4 |
146.2 |
146.2 |
146 |
142.3 |
138 |
133.9 |
|
|
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|
9 |
127.2 |
127.2 |
127 |
127 |
126.8 |
124.4 |
121 |
117.8 |
114.7 |
111.7 |
108.9 |
|
10 |
112.2 |
112.2 |
112.1 |
112.1 |
111.9 |
110.4 |
107.6 |
105 |
102.4 |
99.9 |
97.6 |
|
11 |
100.3 |
100.3 |
100.1 |
100.2 |
100 |
99.1 |
96.7 |
94.5 |
92.4 |
90.3 |
88.2 |
|
12 |
90.8 |
90.8 |
90.6 |
90.6 |
90.4 |
89.7 |
87.7 |
85.9 |
84 |
82.2 |
80.4 |
|
13 |
82.8 |
82.9 |
82.8 |
82.8 |
82.6 |
81.9 |
80.1 |
78.5 |
76.9 |
75.3 |
73.8 |
|
14 |
74.3 |
74.4 |
74.4 |
74.4 |
74.4 |
74.3 |
73.7 |
72.3 |
70.8 |
69.4 |
68 |
|
15 |
67.2 |
67.4 |
67.3 |
67.4 |
67.3 |
67.2 |
67.1 |
66.9 |
65.5 |
64.3 |
63 |
|
16 |
61.3 |
61.4 |
61.4 |
61.5 |
61.4 |
61.3 |
61.2 |
61.1 |
60.9 |
59.8 |
58.6 |
|
17 |
56.3 |
56.4 |
56.3 |
56.4 |
56.3 |
56.2 |
56.1 |
56 |
55.8 |
55.7 |
54.8 |
|
18 |
51.9 |
52 |
52 |
52.1 |
51.9 |
51.9 |
51.7 |
51.6 |
51.5 |
51.3 |
51.1 |
|
19 |
48.1 |
48.2 |
48.2 |
48.3 |
48.1 |
48 |
47.9 |
47.8 |
47.6 |
47.5 |
47.3 |
|
20 |
44.7 |
44.9 |
44.8 |
44.9 |
44.8 |
44.7 |
44.5 |
44.4 |
44.3 |
44.1 |
43.9 |
|
22 |
|
39.2 |
39.2 |
39.3 |
39.2 |
39.1 |
38.9 |
38.8 |
38.6 |
38.5 |
38.2 |
|
24 |
|
34.6 |
34.6 |
34.8 |
34.6 |
34.5 |
34.3 |
34.3 |
34.1 |
33.9 |
33.7 |
|
26 |
|
|
30.8 |
31 |
30.9 |
30.8 |
30.6 |
30.5 |
30.3 |
30.1 |
29.9 |
|
28 |
|
|
|
27.8 |
27.7 |
27.6 |
27.4 |
27.4 |
27.2 |
27 |
26.8 |
|
30 |
|
|
|
|
25 |
25 |
24.8 |
24.7 |
24.5 |
24.3 |
24.1 |
|
32 |
|
|
|
|
22.7 |
22.6 |
22.5 |
22.4 |
22.2 |
22 |
21.8 |
|
34 |
|
|
|
|
|
20.6 |
20.4 |
20.4 |
20.2 |
20 |
19.8 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
18.7 |
18.6 |
18.4 |
18.3 |
18 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
17.1 |
16.9 |
16.7 |
16.5 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
15.7 |
15.5 |
15.3 |
15.1 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14.2 |
14 |
13.8 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12.9 |
12.7 |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.6 |
|
Magnification |
24 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
Nom de l'entreprise:
1La capacité de levage réelle doit être déduite de la capacité de levage nominale du présent tableau par le poids du crochet, de la frange et du fil de fer enroulé autour de la tête du crochet et de la flèche.
2La charge nominale indiquée dans le tableau est la valeur lorsque la charge est soulevée lentement et régulièrement sur un sol dur horizontal et que le travail de levage sans déplacement est effectué.
3La charge nominale figurant dans le tableau est basée sur la valeur de calcul de la section principale de la flèche sans la plaque arrière du bras de la tour, la poulie de guidage du bras de la tour et la poulie unique de l'extrémité du bras.
4. La plaque arrière du bras de la tour doit être retirée de chaque section du boom et la poulie de guidage du bras de la tour doit être retirée de la partie supérieure du boom principal.
5La corde de taille doit être utilisée pour la combinaison au "*" lorsque la longueur de la flèche principale dépasse 74 m, et il est recommandé d'utiliser un coin pour aider la flèche lorsque la longueur de la flèche principale dépasse 77 m.
Condition de fonctionnement du bras principal_Pas de poulie de bout de bras HB/1_65t+30t Performance du crochet principal du bras principal
|
Radius de fonctionnement ((m) |
Longueur de la flèche principale ((m) |
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|
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
83* |
|
10 |
95.6 |
93.4 |
91.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
86.6 |
84.7 |
82.9 |
81.1 |
78.8 |
71 |
|
|
|
|
|
12 |
79.1 |
77.4 |
75.8 |
74.2 |
72.6 |
69.8 |
62.8 |
61.2 |
56 |
|
|
13 |
72.6 |
71.2 |
69.7 |
68.3 |
66.9 |
65.7 |
61.8 |
60.4 |
55.3 |
50.8 |
|
14 |
67.1 |
65.7 |
64.4 |
63.2 |
61.9 |
60.8 |
59.6 |
58.6 |
54.6 |
50.1 |
|
15 |
62.2 |
61 |
59.8 |
58.7 |
57.5 |
56.5 |
55.4 |
54.5 |
53.5 |
49.4 |
|
16 |
57.9 |
56.8 |
55.8 |
54.7 |
53.6 |
52.7 |
51.7 |
50.9 |
49.9 |
48.8 |
|
17 |
54.1 |
53.1 |
52.2 |
51.2 |
50.2 |
49.4 |
48.4 |
47.7 |
46.7 |
45.9 |
|
18 |
50.8 |
49.8 |
48.9 |
48 |
47.1 |
46.3 |
45.4 |
44.8 |
43.9 |
43.1 |
|
19 |
47.4 |
46.8 |
46 |
45.1 |
44.3 |
43.6 |
42.7 |
42.1 |
41.3 |
40.6 |
|
20 |
44.1 |
43.9 |
43.4 |
42.5 |
41.7 |
41.1 |
40.3 |
39.7 |
38.9 |
38.3 |
|
22 |
38.4 |
38.2 |
38 |
37.8 |
37.3 |
36.7 |
36 |
35.5 |
34.8 |
34.2 |
|
24 |
33.8 |
33.6 |
33.4 |
33.2 |
33 |
32.9 |
32.4 |
31.9 |
31.3 |
30.7 |
|
26 |
30.1 |
29.9 |
29.7 |
29.4 |
29.2 |
29.1 |
28.8 |
28.8 |
28.3 |
27.8 |
|
28 |
27 |
26.7 |
26.5 |
26.3 |
26 |
25.9 |
25.7 |
25.6 |
25.4 |
25.2 |
|
30 |
24.3 |
24 |
23.8 |
23.6 |
23.3 |
23.2 |
23 |
22.9 |
22.7 |
22.5 |
|
32 |
22 |
21.7 |
21.5 |
21.3 |
21 |
20.9 |
20.6 |
20.6 |
20.3 |
20.2 |
|
34 |
20 |
19.7 |
19.5 |
19.3 |
19 |
18.9 |
18.6 |
18.6 |
18.3 |
18.1 |
|
36 |
18.2 |
18 |
17.8 |
17.5 |
17.2 |
17.1 |
16.9 |
16.9 |
16.5 |
16.4 |
|
38 |
16.6 |
16.4 |
16.2 |
15.9 |
15.7 |
15.5 |
15.3 |
15.2 |
15 |
14.8 |
|
40 |
15.3 |
15 |
14.8 |
14.5 |
14.3 |
14.1 |
13.9 |
13.8 |
13.6 |
13.4 |
|
42 |
14 |
13.8 |
13.6 |
13.3 |
13 |
12.9 |
12.6 |
12.6 |
12.3 |
12.2 |
|
44 |
12.9 |
12.6 |
12.4 |
12.2 |
11.9 |
11.8 |
11.5 |
11.5 |
11.2 |
11 |
|
46 |
11.8 |
11.6 |
11.4 |
11.1 |
10.9 |
10.7 |
10.5 |
10.4 |
10.2 |
10 |
|
48 |
10.9 |
10.7 |
10.5 |
10.2 |
9.9 |
9.8 |
9.5 |
9.5 |
9.2 |
9.1 |
|
50 |
10 |
9.8 |
9.6 |
9.3 |
9.1 |
8.9 |
8.7 |
8.6 |
8.4 |
8.2 |
|
52 |
|
9 |
8.8 |
8.5 |
8.3 |
8.2 |
7.9 |
7.9 |
7.6 |
7.4 |
|
54 |
|
|
8.1 |
7.8 |
7.6 |
7.4 |
7.2 |
7.1 |
6.9 |
6.7 |
|
56 |
|
|
|
7.1 |
6.9 |
6.8 |
6.5 |
6.5 |
6.2 |
6 |
|
58 |
|
|
|
6.5 |
6.3 |
6.1 |
5.9 |
5.8 |
5.6 |
5.4 |
|
60 |
|
|
|
|
5.7 |
5.5 |
5.3 |
5.3 |
5 |
4.8 |
|
62 |
|
|
|
|
|
5 |
4.7 |
4.7 |
4.4 |
4.3 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
4.2 |
4.2 |
3.9 |
3.8 |
|
66 |
|
|
|
|
|
|
3.7 |
3.7 |
3.5 |
3.3 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
3.3 |
3 |
2.8 |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.6 |
2.4 |
|
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Magnification |
9 |
9 |
8 |
7 |
7 |
6 |
5 |
5 |
5 |
4 |
Nom de l'entreprise:
1La capacité de levage réelle doit être déduite de la capacité de levage nominale du présent tableau par le poids du crochet, de la frange et du fil de fer enroulé autour de la tête du crochet et de la flèche.
2La charge nominale indiquée dans le tableau est la valeur lorsque la charge est soulevée lentement et régulièrement sur un sol dur horizontal et que le travail de levage sans déplacement est effectué.
3La charge nominale figurant dans le tableau est basée sur la valeur de calcul de la section principale de la flèche sans la plaque arrière du bras de la tour, la poulie de guidage du bras de la tour et la poulie unique de l'extrémité du bras.
4. La plaque arrière du bras de la tour doit être retirée de chaque section du boom et la poulie de guidage du bras de la tour doit être retirée de la partie supérieure du boom principal.
5La corde de taille doit être utilisée pour la combinaison au "*" lorsque la longueur de la flèche principale dépasse 74 m, et il est recommandé d'utiliser un coin pour aider la flèche lorsque la longueur de la flèche principale dépasse 77 m.
