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Crane à rampe de 300 tonnes utilisée pour installer de gros équipements dans les usines et les installations
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | XCMG |
| Numéro de modèle: | XGC 300 t |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | Une grue |
|---|---|
| Prix: | Negotiable Price |
| Détails d'emballage: | Emballage selon les exigences du client |
| Délai de livraison: | Selon la confirmation de commande |
| Conditions de paiement: | L/C,T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | Fourniture en fonction des besoins du client |
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Détail Infomation |
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| Maximum Line Speed: | 120 m/min | Counterweight: | 120,000 kg |
|---|---|---|---|
| Maximum Lifting Height: | 144m | Jib Length: | 12-36m |
| Maximum Lifting Radius: | 96m | Maximum Radius: | 80 m |
| Maximum Tip Height: | 152 m | Model: | XGC300 |
| Boom Length: | 18-96m | Hydraulic System Pressure: | 31.5MPa |
| Engine Power: | 242kW | Fuel Tank Capacity: | 800L |
| Crawler Length: | 10.5 m | Maximum Lifting Speed: | 120m/min |
| Mettre en évidence: | Crane à rampe de 300 tonnes,Crane à rampe lourde de 300 t xcmg |
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Description de produit
Les caractéristiques techniques de la grue à rampe XGC 300t ((-I)
Modèles de grues à rampe: XGC 300t ((-I)
Capacité de levage nominale maximale: 300 t
Temps de levage maximal: 1865 t.m.
Condition de fonctionnement du type tour_pas de poulie principale de la tour et poulie unique de la tour HW/1_85°_115t+40t_37m
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Longueur de la flèche principale ((m) |
37 |
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HW/1 |
Longueur du bras de la tour ((m) |
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Radians |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
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(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
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13 |
92.0 |
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14 |
90.0 |
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15 |
87.8 |
76.0 |
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16 |
86.8 |
75.0 |
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17 |
85.6 |
73.8 |
65.2 |
|
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18 |
76.5 |
72.7 |
64.0 |
56.7 |
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19 |
72.5 |
68.2 |
63.0 |
55.5 |
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20 |
68.9 |
66.9 |
61.0 |
53.0 |
47.0 |
|
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22 |
61.8 |
60.9 |
57.7 |
52.0 |
45.8 |
39.1 |
|
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24 |
55.5 |
55.2 |
54.5 |
50.0 |
44.2 |
38.7 |
31.8 |
26.3 |
|
26 |
50.2 |
50.0 |
49.7 |
48.7 |
43.0 |
38.3 |
31.4 |
25.9 |
|
28 |
45.9 |
45.7 |
45.4 |
45.0 |
41.2 |
37.9 |
31.0 |
25.5 |
|
30 |
|
41.9 |
41.7 |
41.3 |
40.9 |
36.1 |
30.5 |
25.1 |
|
32 |
|
38.7 |
38.5 |
38.1 |
38.0 |
34.4 |
29.8 |
24.5 |
|
34 |
|
35.9 |
35.7 |
35.3 |
35.1 |
34.1 |
29.3 |
24.2 |
|
36 |
|
|
33.3 |
32.9 |
32.6 |
32.2 |
29.1 |
24.0 |
|
38 |
|
|
31.1 |
30.8 |
30.4 |
30.0 |
28.2 |
23.9 |
|
40 |
|
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|
28.8 |
28.5 |
28.1 |
26.9 |
22.7 |
|
42 |
|
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27.1 |
26.8 |
26.5 |
25.5 |
21.6 |
|
44 |
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25.5 |
25.3 |
25.0 |
24.1 |
20.5 |
|
46 |
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23.9 |
23.5 |
22.6 |
19.4 |
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48 |
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22.6 |
22.1 |
21.3 |
18.1 |
|
50 |
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21.0 |
20.8 |
19.9 |
17.0 |
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52 |
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19.2 |
18.6 |
15.9 |
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54 |
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17.8 |
17.3 |
14.9 |
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56 |
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16.4 |
16.2 |
13.8 |
|
58 |
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15.0 |
12.9 |
|
60 |
|
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13.9 |
12.0 |
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64 |
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10.4 |
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68 |
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9.0 |
Nom de l'entreprise:
1.◇--La combinaison tour-bras nécessite une corde de taille de 2,59 m; ☆--La combinaison tour-bras nécessite une corde de taille de 3,58 m.
2La section principale de la flèche doit retirer la plaque de traction arrière qui fixe la flèche auxiliaire, et le réducteur principal de la flèche doit installer la poulie de guidage du bras de la tour.
3. Lorsque vous soulevez la flèche, placez la roue motrice à rampe derrière la carrosserie du véhicule et il est recommandé d'utiliser une grue auxiliaire ou un coin incliné pour aider à soulever la flèche.
Condition de fonctionnement de la tour_pas de bloc de poulie principale et de poulie unique HW/1_85°_115t+40t_49m
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Longueur de la flèche principale ((m) |
49 |
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HW/1 |
Longueur du bras de la tour ((m) |
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Radians |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
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(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
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14 |
83.5 |
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15 |
80.6 |
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16 |
80.1 |
70.0 |
|
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|
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17 |
78.2 |
68.0 |
|
|
|
|
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18 |
71.6 |
66.3 |
58.0 |
|
|
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19 |
68.1 |
66.1 |
57.0 |
49.0 |
|
|
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20 |
64.8 |
60.7 |
56.6 |
48.5 |
|
|
|
|
|
22 |
59.1 |
57.4 |
54.2 |
48.0 |
41.2 |
35.0 |
|
|
|
24 |
54.4 |
52.8 |
48.0 |
46.0 |
40.0 |
34.0 |
28.6 |
|
|
26 |
49.9 |
48.8 |
47.6 |
41.9 |
38.0 |
33.0 |
28.0 |
23.6 |
|
28 |
45.5 |
45.2 |
44.2 |
39.5 |
36.0 |
31.4 |
27.0 |
23.4 |
|
30 |
|
41.5 |
40.6 |
38.7 |
33.6 |
30.0 |
26.4 |
23.0 |
|
32 |
|
37.4 |
36.9 |
35.6 |
32.6 |
28.4 |
26.0 |
22.5 |
|
34 |
|
33.7 |
33.6 |
32.7 |
31.2 |
27.1 |
25.0 |
21.5 |
|
36 |
|
|
30.5 |
30.0 |
28.8 |
26.7 |
23.4 |
19.7 |
|
38 |
|
|
27.8 |
27.4 |
26.6 |
25.3 |
22.1 |
19.0 |
|
40 |
|
|
25.1 |
25.1 |
24.5 |
23.5 |
22.0 |
18.7 |
|
42 |
|
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|
22.9 |
22.6 |
21.8 |
20.6 |
17.8 |
|
44 |
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21.0 |
20.8 |
20.1 |
19.2 |
17.6 |
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46 |
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19.1 |
19.1 |
18.6 |
17.8 |
16.6 |
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48 |
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17.6 |
17.2 |
16.6 |
15.6 |
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50 |
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16.0 |
15.8 |
15.4 |
14.5 |
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52 |
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14.7 |
14.6 |
14.2 |
13.4 |
|
54 |
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13.3 |
13.0 |
12.5 |
|
56 |
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12.3 |
12.1 |
11.5 |
|
58 |
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11.1 |
10.7 |
|
60 |
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10.1 |
9.8 |
|
64 |
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8.3 |
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68 |
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6.8 |
Nom de l'entreprise:
1.◇--La combinaison tour-bras nécessite une corde de taille de 2,59 m; ☆--La combinaison tour-bras nécessite une corde de taille de 3,58 m.
2La section principale de la flèche doit retirer la plaque de traction arrière qui fixe la flèche auxiliaire, et le réducteur principal de la flèche doit installer la poulie de guidage du bras de la tour.
3. Lorsque vous soulevez la flèche, placez la roue motrice à rampe derrière la carrosserie du véhicule et il est recommandé d'utiliser une grue auxiliaire ou un coin incliné pour aider à soulever la flèche.
