Grue à rampe de 300 tonnes pour grands ponts
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Chine |
Nom de marque: | XCMG |
Numéro de modèle: | XGC 300 t |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | Une grue |
---|---|
Prix: | Negotiable Price |
Détails d'emballage: | Emballage selon les exigences du client |
Délai de livraison: | Selon la confirmation de commande |
Conditions de paiement: | L/C,T/T |
Capacité d'approvisionnement: | Fourniture en fonction des besoins du client |
Détail Infomation |
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Gradibilité maximale: | 30% | Longueur de chenille: | 10.5 M |
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Largeur de chaussure de voie: | 1,5 mètres | Contrepoids: | 90 tonnes |
Hauteur maximale de la pointe: | 152 mètres | Vitesse de pivotement: | 0 à 2,5 tours par minute |
Vitesse de grue: | 0-120 m/min | Longueur de la tige: | 18 à 102 mètres |
Ligne vitesse maximum: | 120 m/min | Vitesse maximale de déplacement: | 1.2 Km/h |
Puissance du moteur: | 242 kW | capacité du réservoir de carburant: | 800 Litres |
Pression maximale au sol: | 0.14 MPa | Vitesse de voyage maximum: | 1.5 km/h |
Mettre en évidence: | Grue à rampe utilisée de 300 tonnes,Grands ponts 300 t grue à rampe |
Description de produit
Les caractéristiques techniques de la grue à rampe XGC 300t ((-I)
Modèles de grues à rampe: XGC 300t ((-I)
Capacité de levage nominale maximale: 300 t
Temps de levage maximal: 1865 t.m.
Condition de fonctionnement fixe de l'écrou_ Caractéristiques du crochet principal de l'écrou sans bloc de poulie d'écrou principal et poulie d'écrou unique (HF/1)
Autonomie de fonctionnement du crochet principal sans bloc de poulie principale et poulie unique (HF/1)
Autonomie de fonctionnement du crochet principal sans bloc de poulie principale et poulie unique (HF/1)
Performance du crochet principal avec condition de fonctionnement fixe du crochet_pas de bloc de poulie de crochet principal et poulie de crochet unique (HF7/1_10°_115t+40t)
Jib fixe |
7m |
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HF7/1 |
Longueur de la flèche principale ((m) |
||||||||||||
Radians |
34 |
40 |
43 |
46 |
49 |
55 |
61 |
67 |
70 |
73 |
79* |
82* |
85* |
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
9 |
130.0 |
130.0 |
129.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
129.0 |
129.0 |
128.0 |
127.0 |
123.3 |
112.3 |
|
|
|
|
|
|
|
11 |
128.3 |
125.7 |
124.4 |
123.6 |
121.2 |
110.6 |
98.0 |
90.0 |
|
|
|
|
|
12 |
124.3 |
122.0 |
120.9 |
120.4 |
119.3 |
108.7 |
96.2 |
89.3 |
81.7 |
76.6 |
72.5 |
|
|
13 |
119.9 |
116.8 |
115.4 |
114.0 |
112.6 |
106.8 |
95.2 |
88.9 |
79.6 |
75.9 |
72.3 |
69.4 |
56.2 |
14 |
110.4 |
107.6 |
106.4 |
105.2 |
103.9 |
101.6 |
94.0 |
88.5 |
78.6 |
75.0 |
72.0 |
68.4 |
55.8 |
16 |
95.1 |
92.8 |
91.8 |
90.7 |
89.6 |
87.5 |
85.6 |
81.9 |
77.2 |
74.5 |
71.7 |
67.4 |
54.8 |
18 |
82.9 |
81.2 |
80.3 |
79.3 |
78.4 |
76.6 |
74.8 |
73.2 |
72.0 |
69.9 |
66.4 |
64.3 |
53.8 |
20 |
71.5 |
71.2 |
71.1 |
70.2 |
69.4 |
67.8 |
66.2 |
64.9 |
64.0 |
63.0 |
60.7 |
57.1 |
52.8 |
22 |
62.5 |
62.2 |
62.0 |
61.9 |
61.7 |
60.5 |
59.1 |
58.0 |
57.2 |
56.5 |
54.6 |
53.7 |
51.9 |
24 |
55.2 |
54.9 |
54.7 |
54.5 |
54.3 |
53.9 |
53.1 |
52.1 |
51.3 |
50.7 |
49.3 |
48.5 |
47.7 |
26 |
49.3 |
49.0 |
48.9 |
48.6 |
48.5 |
48.0 |
47.6 |
47.1 |
46.3 |
45.7 |
44.6 |
43.9 |
43.2 |
28 |
44.3 |
43.9 |
43.8 |
43.6 |
43.4 |
43.0 |
42.5 |
42.3 |
42.0 |
41.5 |
40.6 |
39.9 |
39.3 |
30 |
40.1 |
39.7 |
39.6 |
39.4 |
39.2 |
38.8 |
38.3 |
38.0 |
37.8 |
37.5 |
37.0 |
36.3 |
35.7 |
32 |
36.4 |
36.1 |
35.9 |
35.6 |
35.4 |
35.0 |
34.6 |
34.3 |
34.0 |
33.8 |
33.3 |
33.0 |
32.6 |
34 |
33.2 |
32.9 |
32.8 |
32.6 |
32.4 |
31.9 |
31.4 |
31.1 |
30.8 |
30.6 |
30.1 |
29.9 |
29.6 |
36 |
30.3 |
30.1 |
30.0 |
29.7 |
29.5 |
29.1 |
28.6 |
28.3 |
28.1 |
27.8 |
27.4 |
27.1 |
26.9 |
38 |
27.9 |
27.7 |
27.6 |
27.3 |
27.1 |
26.6 |
26.1 |
25.8 |
25.5 |
25.2 |
24.8 |
24.5 |
24.3 |
40 |
|
25.3 |
25.2 |
25.0 |
24.8 |
24.4 |
23.9 |
23.6 |
23.3 |
23.1 |
22.6 |
22.4 |
22.1 |
42 |
|
23.3 |
23.3 |
23.1 |
22.9 |
22.5 |
22.0 |
21.6 |
21.3 |
21.1 |
20.6 |
20.3 |
20.1 |
44 |
|
21.5 |
21.4 |
21.2 |
21.0 |
20.6 |
20.1 |
19.8 |
19.6 |
19.3 |
18.9 |
18.6 |
18.3 |
46 |
|
|
19.8 |
19.6 |
19.4 |
19.0 |
18.6 |
18.3 |
18.0 |
17.7 |
17.3 |
16.9 |
16.7 |
48 |
|
|
|
18.1 |
18.0 |
17.6 |
17.1 |
16.7 |
16.4 |
16.2 |
15.8 |
15.5 |
15.1 |
52 |
|
|
|
|
15.2 |
14.9 |
14.4 |
14.1 |
13.8 |
13.6 |
13.1 |
12.9 |
12.6 |
56 |
|
|
|
|
|
12.7 |
12.1 |
11.8 |
11.6 |
11.3 |
10.9 |
10.6 |
10.3 |
60 |
|
|
|
|
|
|
10.3 |
10.0 |
9.7 |
9.5 |
9.0 |
8.8 |
8.5 |
64 |
|
|
|
|
|
|
|
8.4 |
8.1 |
7.9 |
7.4 |
7.0 |
6.8 |
68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6.6 |
6.3 |
5.9 |
5.6 |
5.4 |
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.9 |
4.5 |
4.3 |
4.0 |
76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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3.4 |
3.1 |
2.9 |
Nom de l'entreprise:
1.*** indique que l'assemblage principal de la flèche doit utiliser une corde de taille de 1,31 m.
2. La plaque de traction arrière du bras de la tour doit être retirée de chaque section de la flèche et la poulie de guidage du bras de la tour doit être retirée de la section principale du réducteur de flèche.
3Si la longueur de la tige principale est supérieure à 73 m, utilisez une grue auxiliaire ou un coin incliné pour aider à la soulever.